Het fantastische weer kondigde een mooie dag aan. Het was rustig weer en de zonnepanelen waren wat stoffig geworden, dus een mooi moment om te beginnen met een schoonmaakbeurt. Wanneer je deze panelen namelijkniet regelmatig schoonmaakt gaat dat ten koste van het rendement.
Nog ontbijtend kondigde de eerste bezoeker zich al aan, daarna het zo langzamerhand bekende patroon van een constant doorgaande stroom(pje) van bezoekers. Het koste zelfs enige moeite om Brouwershaven te verlaten, verscheidene malen werd het vertrek uitgesteld aangezien nieuwe bezoekers zich weer spontaan melden. Uiteindelijk zijn we met een vertraging van twee uur om 13.00 uur vertrokken met aan boord een viertal enthousiastelingen die de vaart naar Port Zélande wilden meemaakten

Aankomst 13.45 uur na het legen van de vuilwatertank en het tanken van de benodigde gasolie zijn we doorgegaan waar we in Brouwershaven mee gestopt zijn.

Het team is verstekt door de komst van Laura plus Morris de hond, zodat de bemanning nu bestaat uit vier mensen plus 1 hond.
Ook in Port Zelande was de ontvangst weer hartverwarmend, vooral door het enthousiasme van onze ahoi roepende schipper, zegde een ieder toe om de Berezina te bezoeken. Bij het afmeren kwamen de vragen al op gang na 10 minuten hadden we de eerste groep van 11 personen al aan boord. Ondanks de grote hitte was de opkomst s’middags onverwacht hoog. Over de opkomst s’avonds kunnen we alleen maar opmerken overweldigend. Met andere woorden “kolonnelopen”  de animo was dusdanig groot dat de groepen op het achterdek werden opgevangen informatie kregen over de windturbine,  daarna via de stuurhut naar de toilettenexpo werden verwezen waar de “rondleiding”werd voortgezet, de exitroute liep via de machinekamer. Geweldig om te zien was het moment waarop de ene groep bovendeks kwam terwijl de andere groep in de ingewanden van de Berezina  verdween.

Na een succesvolle actieperiode in Bruinisse  hebben we letterlijk de steven gewend richting Brouwershaven.
Een vaart over het Grevelingenmeer bewijst nog eens overduidelijk hoe belangrijk het is om zuinig te zijn op de schoonheid van de natuur, in dit geval een prachtig meer, waard om respectvol mee om te gaan.

Nauwelijks afgemeerd, melden de eerste bezoekers zich al, de hele middag en avond is het een komen en gaan van uitermate belangstellende bezoekers. De flyer Aktie van Ewald in de jachthaven, 96 flyers met toelichting verspreid, heeft duidelijk effect gehad.
Meer dan dertig bezoekers, om precies te zijn 37, die “beladen” met folders en mondelinge adviezen naar hun schepen terugkeerden.
Het bezoek was internationaal, vooral Duitsland en België was goed vertegenwoordigd. Opvallend was dat de gerichte vragen ook bijna landgebonden was. De interesse van onze oosterburen was met name gericht op de led verlichting. De hoge lichtopbrengst versus het lage verbruik maakte indruk.
Voor al zeilers zagen mogelijkheden om op een duurzame wijze dekverlichting aan te brengen.

Opnieuw was het opvallend dat onze zuiderburen goed bewust waren van het feit dat vuilwater lozing op het oppervlakte water “not done” is, niet verwonderlijk is dan ook dat hun belandstelling daar op gericht was.
Om 21.13 uur vertrok de laatste bezoeker de Berezina.

Vanochtend ging de wekker vroeg. Om 08.00 uur zouden de mannen van SGS en René Kleijntejns van Argos op de stoep staan voor de emissie test van de VW TDI motor. Voordat we namenlijk met Biodiesel kunnen testen moeten we eerst weten wat de emissies zijn van de motor op laagzwavelige EN 590 diesel. Onder deskundig telefonisch advies van Martin Aarts van ADT Dieseltechniek uit Dordrecht zijn de meetpunten aangebracht en precies op tijd was het klaar.

SGS had nog een paar uuurtjes nodig om de boel gereed te maken. En na een aantal runs op 2500, 2000 en 2275 toeren waren we na drie uur klaar. Het testen met 20 % biodiesel bijmenging kan beginnen.