De volgende morgenvroeg was het reeds een drukte van belang met de aanvoer van alle zaken die betrekking hadden op onze voorlichtingstaak. De Waddenvereniging had de Berezina ingehuurd om vanaf het schip voorlichting te geven over de staat van het water in de Eems die door commerciële belangen bedreigd wordt. Ook aan de wal had de Waddenvereniging een voorlichtingskraam staan. Onder het motto "RED DE EEMS" konden de bezoekers een drietal vragen beantwoorden, onder de goede beantwoorders wordt een fiets verloot.

Thomas die namens de Waddenvereniging vanaf de Berezina de mensen op de steiger aansprak had een fantastische openingszin "wilt u een fiets winnen en de Eems redden?" en het werkte.
Tegen tien uur  kwam de stroom bezoekers opgang, eveneens tegen die tijd liepen de eerste tallships, die vanaf de Eemshaven in konvooi naar Delfzijl voeren, de haven binnen. Zoals altijd een imposant gezicht, de twee-drie-en viermasters die met gestreken zeilen binnen worden gesleept door in vergelijking nietige sleepbootjes. De bezoekersstromen waren op een gegeven ogenblik zo groot dat geen mens de steiger meer op kon dan wel af kon, eerst door ingrijpen van verkeersregelaars kwam de massa weer in beweging. Voor onze informatietaak was dit uiteraard uitstekend het uitnodigen van bezoekers aan boord was een stuk simpeler. Opvallend was dat de meeste mensen aanspreekbaar waren op de zorg om de Eems. Aan het eind van de middag moesten we, volgens afspraak, verhalen aangezien een coaster uit 1936, de Anda, naast ons kwam liggen.
Daarna kregen we de Marine aan boord, die met duikers ons onderwaterschip en met name de antifoulingtesvlakken kwamen fotograferen. Met een onderwatercamera van Ewald werd deze klus geklaard. Uiteraard trok dit de nodige aandacht, een prachtig stukje werk van onze Marine uiteraard is onze dank groot. Na uitgebreid met de bemanning te hebben gedineerd, patat met een broodje worst aan een kraampje op de boulevard, hebben we genoten van de drukte op de pier naast ons, 30.000 bezoekers voor een optreden van Marco Borsato.
Als afsluiting vuurwerk, en de eerste dag van Delfsail zat er op. Tweehonderdduizend bezoekers was, ook voor de organisatoren, overdonderend. Belangrijkste was dat ons doel, aandacht voor de Eems, op deze eerste dag ruimschoots bereikt werd. De Berezina was een opvallende eend tussen alle opvallende schepen. De windturbine was daar natuurlijk behoorlijk debet aan.